工武器的生产资料和生产线、西班牙较为薄弱的化工技术以及一些机械设备等等。
这些对西班牙的工业有着极其重要的帮助，也是之前的西班牙最缺少的东西。
虽然有着来自意大利和奥匈帝国的援助，但一些比较先进的科技和生产资料并不是那么容易就能够购买的。
要么价格太贵，要么直接是某些企业不对，外公开的保密技术，想买都买不到。
眼下这次经济危机倒是个好机会。以往价格较贵的生产设备和技术资料，在现在基本都是白菜价。
之前只能买一份资料的钱但现在可以买好几份资料，甚至还能附赠一台机械设备。
那些原本是中小企业不可外传的保密技术，现在也是开个价就能带走的产品。也正因为如此，西班牙是无论如何都不能错过这次大抢购的良好时机。
这场经济危机势必要影响到欧美各国，这也代表着西班牙可以拿着资金在这些国家肆无忌惮的挑选生产设备和技术资料。
根据后世的资料，在这场经济危机当中，世界各国每年破产和倒闭的企业加起来有近万家，整个经济危机期间（1873-1879）共计破产了超过5万家企业。
虽然这5万家企业中有很多是那些比较平常的工厂，没有什么比较先进的生产设备和技术资料。
但也有少量的工厂具备较强的科研能力，他们手中的设备和资料是目前西班牙最缺的。
不过在欧美各国大量买买买的行动还是要经过一定的伪装的。要是以西班牙政府的名义在各国大量购买破产的企业和工厂的话，难免会引起这些国家的注意。
甚至要是惹众怒的话，对西班牙来说也是得不偿失的。
前往欧洲各国的购买人员将会伪装成各种各样的身份，但他们的目标都是一致的，那就是挑选值得收购的破产企业，或者从那些濒临破产的企业中购买生产设备和技术资料。
在经济危机中，有一个国家扮演着倒霉者的角色。
是哪个国家呢？当然是大量依靠着外国投资的美国。
欧洲各国饱受经济危机的困扰，第一反应当然是撤回在美国的投资，再不济也是立即终止投资。
而美国人本身就需要外国的大量投资才能维持自己的疯狂建设，在外国资本开始撤离之后，美国的经济环境就已经瞬间崩塌。
更何况，美国的经济环境本身就有着较大的问题。
之前也提到过，美国在最近这段时间修建的铁路要比英国和德国加起来的总和还要多。
而这也诞生了一个问题，那就是美国诞生了大量的铁路公司，这些铁路公司在不断的寻求贷款建设铁路。
在美国诸多银行家中，库克家族绝对是比较著名的私人银行家之一。
或许库克本人都不知道，他的一次投资直接导致了美国经济危机的开端，也导致了美国的工业生产面临毁天灭地般的打击。
对于库克本人来说，这次投资是很稀松平常的。
他合作的对象是北太平洋铁路公司，这家铁路公司在美国也有不小的名气，修建过多段铁路，取得了较为良好的成绩。
或许也正是因为北太平洋铁路公司在之前的良好名声，库克答应帮助铁路公司承销债券的时候，居然也没有经过过多的思考，就答应承销1亿美元的铁路债券。
美元的价值可不低，比法郎和比塞塔高多了。
1亿法郎债券的价值相当于5亿比塞塔以上，也就是西班牙政府一年的财政收入。
如此大规模的债券销售可不是那么容易的，更何况当时销售债券时面临着普鲁士和法国人的战争。
战争时期可没多少人愿意用真金白银购买只是一张纸的债券。结果也很显然，债券的销售并不尽如人意，铁路的建设也难以维持下去。
如果无法继续建造铁路的话，对北太平洋铁路公司和库克的银行来说都是巨大的打击。
为了挽救铁路公司，库克只能向他发放了短期贷款。
虽然短期贷款的利息很高，但至少能确保北太平洋铁路公司的铁路继续建造下去。只要铁路建造完成，铁路公司至少能够收回一部分资金，并且靠着铁路的运营源源不断的获得收入。
但事情往往并不如同预料的那么美妙。维也纳经济危机爆发之后，欧洲资本迅速撤回了对美国的投资。
库克的银行也受到了严重的波及，资金的压力倍增。
好巧不巧，北太平洋铁路公司在此时也遇到了麻烦。铁路公司不仅不能按时偿还短期贷款的本息，反而还需要库克投资更多的资金才能继续维持下去。
很明显，此时的库克已经没钱了。
而缺少资金投入的铁路公司，也很干脆的宣布了破产。
伴随着北太平洋铁路公司和库克银行的接连破产，再加上欧洲经济危机对美国人造成的恐慌，很快就造成了美国股市的波动。
库克银行的破产引起了美国人的恐慌。人们争先恐后的赶往银行，只想早早的把自己的钱从银行的账户中提取出来。
但银行的账户上哪有那么多的钱？
之前的繁荣时代可不只是建筑公司和铁路公司的繁荣，同样也是银行业的繁荣。
这些银行通过大量贷款的方式获得了高昂的收入，目前还有大量的银行款项没有收回。